Produktübersicht
Das Autonomous Driving Control Board ist eine hochleistungsfähige Kernsteuerungs- und Rechenplattform-PCB/PCBA-Lösung, die für intelligente Fahrsysteme entwickelt wurde. Es integriert typischerweise leistungsstarke Hauptsteuerchips (AI SoC / CPU / GPU / FPGA), mehrkanalige Hochgeschwindigkeits-Sensorschnittstellen (Kamera, Radar, LiDAR, Ultraschall), fahrzeuginterne Kommunikationsmodule (CAN / Ethernet / LVDS / GMSL) sowie Energieverwaltungs- und Echtzeitsteuereinheiten.
Als „Entscheidungs- und Rechenzentrum“ eines autonomen Fahrsystems ist diese Steuerplatine für die Datenfusion mehrerer Sensoren, die Umgebungswahrnehmung, die Pfadplanung und die Ausgabe von Fahrzeugsteuerungsbefehlen verantwortlich. Es ist eine entscheidende Hardware-Grundlage für die Ermöglichung autonomer Fahrfunktionen der Stufen L2–L4.
Das Autonomous Driving Control Board wird häufig in intelligenten Fahrzeugen, ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), autonomen Fahrzeugen, Robotaxi-Systemen und intelligenten Logistikfahrzeugen eingesetzt.

Produktmerkmale
- Hochleistungs-KI-Rechenfähigkeit (mehrere-TOPS/TFLOPS-Ebenen)
- Unterstützt Multi-Sensorfusion (Kamera/LiDAR/Radar)
- Echtzeit-Datenverarbeitung mit geringer-Latenz-
- Hochgeschwindigkeitsschnittstellen für die Automobilkommunikation (Ethernet / CAN FD / GMSL)
- Hohe Zuverlässigkeit mit Designstandards auf Automobilniveau-
- Unterstützt komplexe Algorithmen (Deep Learning / Vision Recognition / SLAM)
- Anti-Vibrations- und Anti-Design (EMV-optimiert)
- Redundante Sicherheitsmechanismen (ausfallsicheres Design)

Anwendungsfelder
- Autonome Fahrzeuge
- Erweiterte Fahrerassistenzsysteme (ADAS)
- Robotaxi / Robo Shuttle
- Autonome Logistikfahrzeuge
- Intelligente Mobilitätsplattformen
- Industrielle autonome Roboter
- Landwirtschaftliche autonome Fahrzeuge
- Intelligente Stadtverkehrssysteme

Produktparameter (Beispiel)
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Artikel |
Spezifikation |
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Hauptkontrollplattform |
AI SoC / CPU / GPU / FPGA (anpassbar) |
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Rechenleistung |
10–500+ TOPS (je nach Konfiguration) |
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Erinnerung |
LPDDR4 / 5 4GB–64GB |
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Lagerung |
eMMC / UFS / NVMe SSD |
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Kameraschnittstelle |
MIPI CSI / GMSL / FPD-Link |
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Radarschnittstelle |
CAN / Ethernet / SPI |
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Kommunikationsschnittstelle |
CAN FD / Automotive Ethernet / PCIe |
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PCB-Schichten |
8–30 Schichten (anpassbar) |
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Betriebsspannung |
5V / 12V / 24V |
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Betriebstemperatur |
-40 Grad ~ 105 Grad (Automobilqualität) |
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EMV-Standard |
AEC-Q100/ISO 26262-Designunterstützung |
Produktvorteile (im Vergleich zu herkömmlichen Steuerplatinen)
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Artikel |
Steuerplatine für autonomes Fahren |
Traditionelle Steuerplatine |
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Rechenleistung |
⭐⭐⭐⭐⭐ |
⭐⭐ |
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Reaktion in Echtzeit |
⭐⭐⭐⭐⭐ |
⭐⭐ |
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Unterstützung für mehrere-Sensoren |
⭐⭐⭐⭐⭐ |
⭐⭐ |
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Sicherheitsredundanzdesign |
⭐⭐⭐⭐⭐ |
⭐⭐ |
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Automobilzuverlässigkeit |
⭐⭐⭐⭐⭐ |
⭐⭐⭐ |
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Skalierbarkeit |
⭐⭐⭐⭐⭐ |
⭐⭐⭐ |
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Umgang mit Systemkomplexität |
⭐⭐⭐⭐⭐ |
⭐⭐ |
Zusammenfassung der Vorteile
- Unterstützt hochleistungsfähiges KI-Computing und Multisensorfusion
- Erfüllt die Anforderungen komplexer autonomer Fahralgorithmen
- Zuverlässigkeit und Sicherheitsdesign auf Automobilniveau-
- Datenverarbeitungsfunktion mit hoher-Geschwindigkeit und geringer-Latenz
- Geeignet für autonome Fahrarchitekturen L2–L4
- Modulares und anpassbares Systemdesign
- Verbessert die Intelligenz und Steuerungsfähigkeit des Fahrzeugs
- Bietet eine vollständige Hardware-Grundlage für intelligente Fahrsysteme
Kundendienst und technischer Support
- Unterstützung beim Entwurf der Architektur autonomer Fahrsysteme
- Simulationsanalyse der Hochgeschwindigkeits-Signalintegrität (SI/PI).
- DFM-Unterstützung für PCB-/PCBA-Design in Automobilqualität
- Beratung zur Optimierung der Multisensorfusion
- EMV-/EMI-Optimierung und Testunterstützung
- Schnelle Prototypenerstellung und Unterstützung bei der Produktion kleiner{0}bis-er Serien
- Zuverlässigkeitsprüfung (Vibration / Temperatur / Lebensdauer)
- Globale Liefer- und Lieferkettenunterstützung
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